HOT ! 走行5000km 乗り心地改善　コペンl880k Neo Tune バネショック

ダイハツ　コペン l880k の純正新品サスを取り寄せ、Neo Tuneを施し乗り心地を改善して乗っていました。GR86/86/BRZ(ZC6)☆リアスタビリンク☆NSFオリジナル。5000kmしか走っていませんが、車両を手放すため取り外しましたので出品します。80　ノア　ヴォクシー　キャンバープレート　3度。ショックアブソーバーとスプリングがセットになっています。L型 インマニ ソレックス 使用感あり。写真に写っているものが全てです。K　セルシオ30 31　車高調　RSR Best☆i Active 中古品。勿論、オイル漏れや錆はありません。K*y様 FD2 spoon サスブッシュセット。雪道も走っていません。【Kei/jza80-supra】TEIN サスペンションキット C-HR。ベリーコンフォートでセッティングしています。エアーフォース　エアサス　電磁弁。実際施工して感じたメリットは大きく3つ。KYB ショックアブソーバー KC4046 KF9010T計4セット タクシー。※あくまで個人の感想です。送料無料ジムニー ステアリングダンパージャダー 対策JA11 JA22 JB23。1つは勿論乗り心地を改善できること。Blitz ZZ-R NDロードスター ブリッツ 車高調 rf。明らかに細かい凸凹を快適に細かくいなしてくれているのが伝わります。BLITZ サスペンションキット 調整可能　WRXS4 レヴォーグ。コペンの硬さはオーナーであれば誰もが知ることですが、これを装着してから同乗者から指摘されることは無くなりました。FOX パフォーマンスシリーズ スタビライザー　JLラングラー 右ハンドル対応。2つ目はコーナリング性能が落ちた感じがしないこと。KYB NEW SR リアショック2本　品番NSF1056 バモス。コペン特有のロールが少なくコーナーを横移動で走れる感覚に劣化は殆ど感じませんでした。80　ヴォクシー　ノア　キャンバープレート　6度。3つ目はこれが私的にはいちばんの魅力でしたが、乗り心地が良くなるのに見た目が変わらないことです。L150 L350 L550 L235 ムーヴ タントキャンバープレート　6度。他の部品流用等でやろうとすると大抵車高が上がってしまうのですが、これはそれがないため、l880kのの魅力的なスタイルを完全キープ出来ていて好みでした。マツダ　ロードスター　NB NA テインフレックス車高調　ドリフト、グリップ。絶対的な価格はお高く感じる方もいると思われますが、本当に同じようにネオチューンやってみようと思う方にとってはリーズナブルだと思うのです値引き交渉はご遠慮ください。ダイハツ ムーヴ系 ローダウンサスペンション セット。よろしくお願いします。タントカスタム LA650S　RS-R Best☆i　C&K　車高調。