HOT ! がんも RSR Best☆i C&K N-WGNJH1 BICKH410M

RSR社のJH1型N-WGNに対応するBest☆i C&K になります。恐らく取扱説明書も残ってます。それ以外は写っているものが全てになります。商品状態も記載しておりますが、あくまで素人検品になりますので3Nでお願いします。部屋のスペースをかなりとっており邪魔なのと、次のタイヤ代の足しにしたいので値引きします。皿抜き7725km　リアバネ皿戻し8134km　車高調取り外し環境：カーポート下保管。積雪時走行無。洗車の度に足回りは水洗いしていました。状態：素人検品ですが、オイル漏れ、ショック抜け、固着ございません。使用に伴うシール剥がれやキズ、サビは見受けられますが気にならず、まだまだ使用可能かと思われます。GPスポーツ S13 シルビア / 180SX RPS13 車高調。噂によるとJF1やJG1への流用も出来るみたいですが、自己責任でお願いします。K12マーチ　フルタップ車高調フロントXYZ リアBOLDWORLD。RUSH 車高調 アルファード AGH30W GGH30W 車高短 モデル未使用。忘れなければ付けておきます。Swift スプリング ID65 4k 8インチ。60プリウス RS-R Ti2000 ハーフダウンサス【T586THD】。購入時に送られてきた箱もそのまま残ってるのでその箱で発送させて頂く予定です。RS-R Basic 1 車高調 アトレーワゴン。DA17W エブリイワゴン 2025年式から取り外し　純正サスペンション一式。発送方法もとりあえずで適当に設定してるのでご相談頂ければ変更可能です。90ヴォクシー、ノアハイブリッド、HKSフルタップ車高調1台分専用出品。BLITZ マーク2 インタークーラー JZX90/JZX100。購入日時：2025/2/9購入経路：メーカーより直接販売使用期間：11ヶ月23日総使用距離：8134km使用過程0km　推奨車高にて取付　　　 (減衰力は前後とも18)88km　アライメント調整100km　後ダウン量増加202km　キャンバーボルト取付262km　アライメント調整1002km　サイドスリップ調整1780km　前後ダウン量増加3605km　調整式スタビリンク取付6129km　前ダウン量増加6280km　リアバネ4kへ交換6289km　車高調減衰フルハード7720km　リアバネ吊るしへ戻す。タ*マ様 86、BRZ用　GR86等　調整式リアショートスタビリンク高耐久　Ve。AE86 ロアアーム ピロ 左右。雨天時走行有。アキュムレーター300cc２個セット新品　ローライダー ハイドロ。MAQs マックス スプリング ID70 10k H150。主に近畿圏を走行しておりました。パーツ fuu。80　ノア ヴォクシー キャンバープレート　5度。路面凍結防止剤の散布されてる可能性のある道を走行した後は、帰宅後直ぐに水洗いしていました。OSAKA JDM サスペンションキット 一式　FK7。マツダスピード 車高調 フォルクスワーゲン ゴルフ MK5 MK6。ゴムブッシュ類の破れ等も見受けられません。ほるとんぼページ　商品説明にご承諾いだきました　3Nでのお取引となります。ESPELIR スーパーダウンサス。#ホンダ#honda#エヌワゴン#nwgn#エヌボックス#nbox#エヌワン#none#jh1#jf1#jg1#RSR#車高調